Прорыв в мощности

Новый мощный Audi RS 6 Avant performance создан для тех, кто хочет большего: больше динамики, больше мощности, больше эксклюзивности. Для этого был модифицирован двигатель 4.0 V8 TFSI. Силовой агрегат мощностью 605 л. с. теперь обеспечивает разгон до 100 км/ч за 3,7 секунды. Максимальная скорость автомобиля ограничена 305 км/ч.

Особенности Audi RS 6 Avant performance

Очевидная спортивность

Внешний видДинамичные очертания

Различные элементы дизайна подчеркивают спортивный характер Audi RS 6 Avant performance с первого взгляда. Среди них стоит отметить бамперы спортивного облика с крупными воздухозаборниками спереди и ярко выраженным диффузором сзади, решетку радиатора сотовой структуры с черной блестящей отделкой (типичное решение для моделей Audi RS) и расширенные накладки на пороги. К числу элементов внешнего дизайна также относятся воронка воздухозаборника с логотипом quattro и выразительные детали с матовой титановой отделкой, например рамка решетки Singleframe, передние спойлеры и боковые закрылки в воздухозаборниках, декоративные полосы на боковых окнах, корпуса наружных зеркал и верхний край вставки диффузора сзади.

 

ДвигательЕще мощнее

Двигатель 4.0 V8 TFSI, знакомый еще по модели Audi RS 6 Avant, был специально доработан для нового Audi RS 6 Avant performance. Мощный Audi RS разгоняется до 100 км/ч всего за 3,7 секунды — на 0,2 секунды быстрее по сравнению с базовой моделью Audi RS. Одна из главных особенностей двигателя — функция кратковременного увеличения давления наддува: в этом режиме автомобиль в течение короткого промежутка времени может развивать крутящий момент до 750 Н·м. Еще 8,4 секунды требуется Audi RS 6 Avant performance для преодоления отметки 200 км/ч. Пакеты динамических опций позволяют повысить максимальную скорость с 250 до 280 или 305 км/ч.

 

ИнтерьерЗаметная точность

В салоне нового Audi RS 6 Avant performance использована отделка первоклассного качества. На заказ устанавливаются передние спортивные сиденья RS с комбинированной обивкой материалом Alcantara и кожей черного цвета с синей прострочкой в форме сот. В качестве опции доступны вставки из карбона с саржевым плетением синего цвета и контрастными нитями — они формируют особый стиль. С черными циферблатами приборов круглой формы контрастируют белые шкалы и красные стрелки. Логотипы RS нанесены на ключ, трехспицевое кожаное спортивное рулевое колесо RS, освещаемые пороги дверей, тахометр, большой дисплей DIS и автоматически выдвигающийся монитор системы MMI Navigation plus. Объем багажного отделения Audi RS 6 Avant performance составляет от 565 до 1 680 л.

Заставляя ваше сердце биться чаще

Audi RS 6 Avant performance имеет беспрецедентно высокую мощность. Цифры говорят сами за себя: разгон до 100 км/ч за 3,7 с. — на 0,2 с. быстрее базовой модели. Силовая передача осуществляется через стандартную восьмиступенчатую коробку передач tiptronic и постоянный полный привод quattro.

Восьмиступенчатая коробка передач tiptronicСтандартная восьмиступенчатая коробка передач tiptronic настроена на максимально спортивный режим вождения. Переключение передач осуществляется плавно и быстро. Впечатляющая эффективность классического автоматического гидротрансформатора поддерживается высокопроизводительным масляным насосом и нагревом трансмиссии охлаждающей жидкостью в фазе прогрева. Гидравлический аккумулятор обеспечивает работу системы «старт-стоп». Водители могут выбрать режим D или S, а также самостоятельно переключать передачи либо ступенчато, либо с помощью подрулевых переключателей на многофункциональном спортивном рулевом колесе RS, обитом кожей. В режиме ручного переключения передач индикатор на дисплее информационной системы водителя (DIS) или опционального проекционного дисплея показывает предельно допустимую частоту вращения коленчатого вала. Низшие передачи системы tiptronic расположены рядом в шахматном порядке для обеспечения спортивного стиля вождения, а удлиненная восьмая передача помогает снизить расход топлива.

Постоянный полный привод quattroСистема постоянного полного привода quattro не просто передает впечатляющую мощность на дорогу, а гибко распределяет крутящий момент между колесами посредством межосевого дифференциала в соответствии с потребностями водителя. В базовой версии она направляет 40 % крутящего момента на переднюю ось и 60 % — на заднюю. По заказу можно установить привод quattro со спортивным дифференциалом на задней оси с активным распределением крутящего момента между внутренним и внешним колесом в повороте: при быстром прохождении поворотов он буквально ведет Audi RS 6 Avant performance по радиусу.

Ходовая частьНа передней оси находятся пять алюминиевых направляющих для каждого колеса, которые позволяют отдельно реагировать на продольные и поперечные усилия. Задняя ось оснащена саморегулирующимися трапециевидными рычагами Audi. Направляющие оси выполнены из алюминия; подрамники оси изготовлены из стали и соединяются с кузовом с помощью двух гидравлических амортизаторов. Как и на передней оси, задние ступицы и подшипники сделаны из алюминия, а стабилизаторы являются полыми.

В стандартную комплектацию нового Audi RS 6 Avant performance входит особым образом настроенная пневмоподвеска. Благодаря динамической настройке адаптивная пневматическая подвеска RS уменьшает дорожный просвет автомобиля на 20 мм. Встроенная функция контроля демпфирования реагирует на изменение дорожных условий, ваш стиль вождения и режим системы Audi drive select. В качестве альтернативы для этой подвески Audi может предложить более жесткую подвеску RS sport suspension plus с динамическим управлением (DRC). В ней используются стальные пружины и регулируемые по трем ступеням амортизаторы, соединенные друг с другом посредством маслопроводов и центрального клапана. В систему Audi drive select также может быть интегрировано предлагаемое в качестве дополнительной опции динамическое рулевое управление с бесступенчатым регулированием передаточного отношения. С помощью системы Audi drive select водитель может выбрать режимы comfort (комфортный), auto (автоматический), dynamic (динамичный) и individual (индивидуальный) для настройки важных компонентов, таких как рулевое управление и система управления двигателя. Новшеством в Audi RS 6 Avant performance является то, что нужный уровень настраивается посредством специальной кнопки на многофункциональном спортивном рулевом колесе RS, обитом кожей, так что водителю не придется отрывать взгляд от дороги.

Прочие особенности

Для Audi RS 6 Avant performance доступны различные опции, например дизайн-пакет Audi design package black/blue с элементами отделки черного и синего цвета, который дополняет стандартные спортивные сиденья RS широкими боковыми опорами и включает в себя новую комбинированную обивку сидений материалом Alcantara и кожей с прострочкой в форме сот, контрастную строчку на подлокотниках, органах управления и ковриках. Эта комбинация дополнена упорами для коленей из материала Alcantara и декоративными вставками из карбона с саржевым плетением синего цвета. Стандартные цвета кузова Audi RS 6 Avant performance — серый (Nardo Grey), черный (Mythos Black) и синий (Ascari Blue). Диапазон доступных оттенков также включает в себя индивидуальные и матовые цвета окраски кузова Audi exclusive.