Абсолютно новый Audi А8. Есть он — и все остальные

Дизайн Audi A8 L — это воплощение изысканности и динамичности. Многообразие интеллектуальных ассистирующих систем и новая концепция интуитивно понятного управления. Его задние сиденья стали ещё комфортнее, а внутреннее пространство — вместительнее. Позвольте себе непревзойдённую роскошь с новым Audi A8 L.

Зрительный контакт: новое измерение

Эксклюзивность и спортивная динамика слились воедино в благородных чертах дизайна кузова, характерных для индивидуального облика Audi A8 L, напоминая о самой первой модели с полным приводом quattro.

Инновационный дизайн

Стремление создать уникальный дизайн воплотилось в новом Audi A8 L: широкая радиаторная решётка с цельной рамой в передней части кузова, светодиодные фары HD Matrix, мощные колёсные арки и как особой штрих — задние фонари Audi Matrix OLED в дизайне 3D. Новый Audi A8 L — это сочетание прогрессивности, задающей тон в области дизайна, и традиционных элементов в оформлении, идущих от самой первой модели с полным приводом quattro.

Достаточно одного взгляда

Светодиодная технология, обеспечивающая большую дальность света при одновременной энергоэффективности, бесспорно относится к числу высших достижений инженерной мысли. Но настало время превзойти и её. А именно в одном существенном факторе: благодаря матричным светодиодным фарам высокого разрешения Audi HD Matrix LED с системой лазерного света Audi laser lighting, предлагаемым в качестве опции в Audi A8 L, интенсивность света возрастает десятикратно. Направленные лучи фар превращают ночь в день. Лазерные споты увеличивают дальность видимости вдвое по сравнению с традиционными технологиями. Но дело не только в улучшении обзора: система камер на ветровом стекле способна распознавать источники света, исходящие от встречного транспорта, и позволяет автоматически исключать эти области из зоны освещения. Тем самым предотвращается ослепление водителей встречных транспортных средств. Увеличенное количество световых сегментов позволяет максимально точно регулировать область затемнения, благодаря чему она становится меньше. Это, в свою очередь, обеспечивает лучшую видимость. Разумеется, все это работает автоматически, создавая дополнительные условия для спокойного, комфортного и безопасного вождения в тёмное время суток. Фары HD Matrix LED с системой Audi laser lighting предлагаются в Audi A8 L в качестве опции, об их наличии свидетельствует характерный знак X синего цвета в фарах.

Заключительный акцент

Задние фонари OLED в дизайне 3D создают особый световой рисунок нового Audi A8 L, надолго остающийся в памяти. Технология органических светодиодов (OLED) позволяет создавать однородные геометрические формы с плавной регулировкой яркости. Благодаря светодиодной полосе в сочетании с задними фонарями, выполненными по технологии OLED, новый Audi A8 L безошибочно узнаваем даже в темноте. Кроме того, характерная световая графика сопровождает процесс открывания и закрывания автомобиля. Но убедителен не только дизайн. За счёт улучшения видимости повышается и уровень безопасности.

Активно стабильная, пассивно безопасная

Полноактивная подвеска Audi AI Active Suspension, предлагаемая в Audi A8 L в качестве опции, выполняет две основные задачи. С одной стороны, она чрезвычайно эффективно и в полной мере обеспечивает поперечную и продольную стабилизацию автомобиля при любой нагрузке с учётом состояния дорожного полотна, устойчивости при движении и скорости. Это значительно повышает уровень ездового комфорта. С другой стороны, данная инновация улучшает пассивную безопасность: при полном торможении за счёт максимально точного распределения мощности на все четыре колеса производится дополнительная оптимизация тяги, создаваемой полным приводом quattro. Колебания кузова относительно поперечной оси активно компенсируются, а тормозной путь значительно сокращается. Кроме того, при боковом столкновении автомобиль за полсекунды приподнимается на 80 мм*, что повышает уровень безопасности в салоне. Все эти функции стали возможны благодаря тому, что подвеска впервые работает полностью электромеханически, обеспечивая индивидуальное распределение необходимых сил на каждое отдельное колесо в зависимости от ситуации. Руководит всем центральный блок управления. Он анализирует сигналы датчиков и подаёт соответствующие сигналы электромагнитным клапанам, которые затем плавно регулируют демпфирующую силу соответствующего амортизатора.
 

Удовольствие от вождения вкупе с энергоэффективностью

Audi A8 L имеет «мягкий» гибридный привод mild hybrid. Комбинация двигателя внутреннего сгорания, 48-вольтового стартер-генератора с ременным приводом и водяным охлаждением и мощного литий-ионного аккумулятора впервые предлагается в серийном автомобиле. Этот новый блок является основой для целого ряда усовершенствований, реализуемых, прежде всего, под знаком повышения энергоэффективности и ездового комфорта. Стартер-генератор с ременным приводом (BAS) выполняет двойную функцию: он работает как электромотор или как генератор. В своей первой роли он создаёт солидный движущий момент в 60 Н·м. В Audi A8 L он обеспечивает уникальную функцию: при достижении заданной скорости в диапазоне от 30 до 160 км/ч подача топлива отключается примерно на 40 секунд для комфортного, спокойного движения накатом без вредных выбросов. При этом запаса энергии стартер-генератора достаточно для того, чтобы в любое время вновь запустить двигатель. Вы касаетесь педали газа — и двигатель снова активно работает. При торможении генератор также имеет свои преимущества: вместе с мощной батареей, расположенной над задней осью, он обеспечивает более интенсивную рекуперацию. Это позволяет вернуть автомобилю однажды уже использованную энергию. Во многих ситуациях рекуперация оказывается даже эффективнее вышеупомянутого движения накатом. Поэтому система управления силовой установкой в Audi A8 L постоянно контролирует и анализирует ситуацию. Для этого данные фронтальной камеры и, опционально, информация, получаемая ассистентом прогноза расхода топлива, объединяются с актуальными маршрутными данными и сигналами от датчиков.

Владение ситуацией на высшем уровне

Каждый скоростной диапазон несёт с собой определённые требования к рулевому управлению. В то время как в нижнем диапазоне важна хорошая управляемость, далее — наряду с манёвренностью — востребована, прежде всего, стабильность. С технической точки зрения здесь также кроется противоречие. Его следствием зачастую становились уступки, в которых на передний план всегда выходил фактор управляемости либо рулевого отклика. Динамическая управляемая задняя подвеска позволяет последовательно разрешить этот извечный компромисс. Она объединяет динамическое рулевое управление на передней и задней оси с центральным блоком управления. При повороте руля записанный в блоке алгоритм выбирает оптимальный угол поворота колёс в зависимости от актуальной скорости. Это позволяет всесторонне усовершенствовать управляемость. При совершении поворотов и парковочных манёвров существенно снижается прилагаемое усилие на руле. За счёт поворота задних колёс в противоположном направлении заметно уменьшается диаметр разворота автомобиля. На скорости до 120 км/ч вы можете наслаждаться спортивной динамикой, двигаясь как по рельсам. За пределами этого значения необходимые углы поворота руля становятся ещё меньше, что способствует более спокойному и стабильному движению по автомагистрали.

Ваши новые ассистенты

В Audi A8 L вы можете действовать ещё более невозмутимо. Ведь здесь в вашем распоряжении имеется беспрецедентное количество взаимосвязанных систем. По вашему желанию это интеллектуальное переплетение датчиков и алгоритмов окажет вам поддержку практически в любой ситуации от автомагистрали до парковки и сделает ваше движение вперед ещё комфортабельнее, увереннее и безопаснее. Электронные ассистирующие системы, количество которых может достигать 41, распознают и анализируют текущую обстановку во время движения, предоставляют вам при необходимости дополнительную информацию и поэтапно вмешиваются в ситуацию, если она становится критичной. Такое комплексное оснащение позволяет сделать решающий шаг на пути к автопилотированию.

Великолепие вплоть до мельчайших деталей

Будь то короткие или длинные расстояния — в Audi A8 L вы можете быть уверены в том, что прибудете к месту назначения отдохнувшими. Об этом позаботится разнообразное оснащение, которое благодаря простоте в использовании удовлетворит даже самые высокие запросы — до, во время и по окончании путешествия. И радость от поездки в Audi станет ещё полнее с новым Audi A8 L. Пассажиры, занимающие комфортабельные места на заднем сиденье, могут насладиться огромным пространством, которое ощутимо увеличилось по сравнению с моделью-предшественником. В то время как технология активной подвески в любой ситуации обеспечивает невероятно комфортабельное и одновременно динамичное движение, элементы дизайна фоновой подсветки, а также инновационные функции комфорта и развлечений позволяют расслабиться и насладиться поездкой на высочайшем уровне. Едва ли найдётся другое такое место, где можно было бы также эффективно снять напряжение в пути, как на задних сиденьях Audi A8 L. Здесь пассажиру обеспечен высочайший комфорт благодаря разнообразным возможностям регулировки, опциональной функции массажа, а также опоре для ног для более удобного положения. Дополнительно электропривод сиденья переднего пассажира позволяет отодвинуть его далеко вперёд и сложить спинку, создавая максимальное пространство для ног. Массаж ступней на подставке для ног и развлекательная система Rear Seat Entertainment (планшеты Audi) придают месту отдыха на заднем сиденье Audi A8 L идеальную завершенность.